2020年上半年，受新冠疫情影響，純電動(dòng)對(duì)公市場(chǎng)嚴(yán)重受挫，整體下滑超70%，導(dǎo)致北汽藍(lán)谷的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮。同時(shí)，近幾年北汽藍(lán)谷推動(dòng)“產(chǎn)品向上、品牌向上”戰(zhàn)略，2020年恰逢新老產(chǎn)品更替的空窗期，導(dǎo)致銷(xiāo)量有所下滑，首款高端量產(chǎn)車(chē)型ARCFOX極狐αT也處于上市后銷(xiāo)量爬升階段。

面對(duì)形勢(shì)變化，北汽藍(lán)谷堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，回歸核心業(yè)務(wù)和價(jià)值創(chuàng)造，聚焦核心技術(shù)突破和核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。在現(xiàn)階段公司面臨經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)時(shí)，仍保持對(duì)研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新方面的投入，2020年前三季度北汽藍(lán)谷研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)44%，持續(xù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

聚焦三電技術(shù)與換電模式 高端品牌首款產(chǎn)品上市

盡管短期銷(xiāo)量承壓，但中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)不會(huì)改變。過(guò)去一年來(lái)，北汽藍(lán)谷在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型等方面取得了突破性的進(jìn)展。

作為國(guó)內(nèi)第一家獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的整車(chē)廠，北汽藍(lán)谷在新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)“三電”技術(shù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。2020年，北汽新能源“電動(dòng)汽車(chē)三電平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲評(píng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，連續(xù)三年獲得“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”殊榮。專(zhuān)家組評(píng)審得出：“項(xiàng)目總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，每度電噸續(xù)駛里程、整車(chē)能量回收率、電驅(qū)動(dòng)NEDC工況效率技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”。

針對(duì)冬季新能源汽車(chē)用車(chē)痛點(diǎn)，北汽藍(lán)谷2020年成功完成了極寒環(huán)境下新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證工作，讓我國(guó)新能源汽車(chē)在全氣候電池、低溫增焓空調(diào)、全氣候整車(chē)控制三項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先水平，為新能源汽車(chē)突破嚴(yán)寒禁區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

不僅如此，在2020年，北汽藍(lán)谷搭載固態(tài)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)樣車(chē)成功下線，被市場(chǎng)認(rèn)為是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)重大突破。截至目前，搭載固態(tài)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)樣車(chē)已完成15000公里的模擬用戶道路測(cè)試。

產(chǎn)品方面，ARCFOX極狐首款量產(chǎn)車(chē)型ARCFOX極狐αT的正式上市，發(fā)起對(duì)高端純電中型SUV市場(chǎng)的沖擊。具備653km超長(zhǎng)真續(xù)航、4.6s百公里加速等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)外,還擁有麥格納全球豪華制造、華為5G科技互聯(lián)、α-Pilot 智慧駕駛等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)賣(mài)點(diǎn)，成為ARCFOX極狐品牌戰(zhàn)略落地的第一步。

2020年，北汽藍(lán)谷還加速了換電模式的布局和推廣，與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)和法電中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新能源汽車(chē)推廣、換電市場(chǎng)深耕、儲(chǔ)能項(xiàng)目應(yīng)用及V2G等前瞻技術(shù)探索。截至2020年11月，北汽藍(lán)谷已在19個(gè)城市建成并啟用了225座換電站，投入運(yùn)營(yíng)的換電車(chē)輛達(dá)2.2萬(wàn)臺(tái)，已累計(jì)完成換電680萬(wàn)次，換電車(chē)輛行駛總里程達(dá)到9.5億公里。

明確未來(lái)關(guān)鍵任務(wù)方向 持續(xù)發(fā)力高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)和換電模式

步入2021年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然充滿了坎坷和挑戰(zhàn)。為此，北汽藍(lán)谷明確了未來(lái)的關(guān)鍵任務(wù)，將持續(xù)推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實(shí)現(xiàn)從規(guī)模化發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品布局方面，北汽藍(lán)谷仍將堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線，打造行業(yè)領(lǐng)先的三電和智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)，加速推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“由硬向軟”的技術(shù)變革。

針對(duì)高端純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)，北汽藍(lán)谷將重點(diǎn)打造ARCFOX極狐高端品牌，塑造ARCFOX極狐高端純電動(dòng)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。按照規(guī)劃，北汽藍(lán)谷將推出2款轎車(chē)、3-4款SUV產(chǎn)品，共計(jì)5-6款全新產(chǎn)品。其中，2021年將上市兩款新車(chē)，一款是跨界車(chē)型ARCFOX極狐αS，另一款是與華為合作的搭載5G自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的HBT版車(chē)型。在未來(lái)，還將推出A級(jí)轎跑、A級(jí)SUV、B級(jí)SUV等產(chǎn)品，持續(xù)完善ARCFOX極狐產(chǎn)品線。

在換電模式上，將基于BEIJING品牌產(chǎn)品與換電及車(chē)電分離等創(chuàng)新商業(yè)模式，重點(diǎn)鞏固加強(qiáng)BEIJING品牌對(duì)公換電領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，打造“對(duì)公換電名片”，在北京、昆明等重點(diǎn)戰(zhàn)略市場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)化市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

目前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于深度調(diào)整期，但據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到300萬(wàn)輛，15-30萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)份額達(dá)到30%以上。北汽藍(lán)谷將發(fā)揮十年積累與優(yōu)勢(shì)，著重產(chǎn)品迭代、用戶體驗(yàn)、用戶服務(wù)、用戶經(jīng)營(yíng)等核心競(jìng)爭(zhēng)力打造，聚焦高端品牌與換電模式的價(jià)值成長(zhǎng)點(diǎn)，布局2021，布局未來(lái)。