第五代DM技術(shù) 開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代
發(fā)布即量產(chǎn),第五代DM技術(shù)首搭車(chē)型秦L DM-i和海豹06 DM-i,開(kāi)啟上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本,售價(jià)9.98-13.98萬(wàn)元。兩款全新的插混車(chē)型,油耗只有燃油車(chē)的三分之一,綜合續(xù)航是燃油車(chē)的3倍,將顛覆燃油車(chē)進(jìn)行到底,為用戶帶來(lái)更極致、更省心的用車(chē)體驗(yàn)。
9.98萬(wàn)起,秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市
2023年,中國(guó)插混車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)85%,已經(jīng)成為新能源市場(chǎng)最火熱的賽道。截至目前,比亞迪插混車(chē)型累銷(xiāo)超360萬(wàn),中國(guó)每賣(mài)出2輛插混,就有1輛是比亞迪。全球每賣(mài)出4輛插混,就有3輛是中國(guó)品牌,比亞迪引領(lǐng)中國(guó)插混成為全球汽車(chē)技術(shù)的主流路線。正如比亞迪總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上說(shuō)到:“世界最先進(jìn)的插混技術(shù)都在中國(guó)!全球插混已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻!”
創(chuàng)新三大架構(gòu) 第五代DM技術(shù)就是全球最牛的插混系統(tǒng)
第五代DM以“快、省、靜、順、綠”的優(yōu)勢(shì)再度刷新了插混技術(shù)的天花板,這得益于以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車(chē)熱管理架構(gòu)、智電融合電子電氣架構(gòu)賦予強(qiáng)大的技術(shù)基底。
創(chuàng)新三大架構(gòu) 實(shí)現(xiàn)極致追求
以電為主的動(dòng)力架構(gòu),插混專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了全球最高46.06%的熱效率,EHS電混系統(tǒng)通過(guò)極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),功率密度提升70.28%,并大幅減少能量流動(dòng)路徑的損耗,綜合工況效率達(dá)92%。插混專(zhuān)用刀片電池,能量密度提升15.9%,保障“心臟”充分“供血”。三大核心部件的全面進(jìn)化,為第五代DM技術(shù)塑造了強(qiáng)大的筋骨。
行業(yè)首個(gè)全溫域整車(chē)熱管理架構(gòu),第五代熱管理架構(gòu)上升到與動(dòng)力架構(gòu)相同的重要等級(jí),從原來(lái)的各系統(tǒng)獨(dú)立,提升到了整體架構(gòu)的高度。它由前機(jī)艙熱管理、電池?zé)峁芾�、座艙熱管理組成,協(xié)同作戰(zhàn),確保能耗最低。這一架構(gòu)讓車(chē)輛在高溫環(huán)境下,能耗最高節(jié)省10%,在低溫下最高節(jié)省8%,確保了節(jié)能和舒適雙重體驗(yàn)。
智電融合電子電氣架構(gòu),集成行業(yè)首個(gè)插混動(dòng)力域控七合一,實(shí)現(xiàn)了功能復(fù)用,功率密度提升18.3%。行業(yè)首創(chuàng)芯片集成,實(shí)現(xiàn)VCU(電壓控制單元)和雙MCU(電機(jī)控制單元)三腦合一,芯片算力提升146%,充分提升整車(chē)的集成度和性能。
發(fā)布即量產(chǎn),秦L DM-i和海豹06 DM-i開(kāi)啟上市交付
秦L DM-i和海豹06 DM-i,從省油、技術(shù)、設(shè)計(jì)、空間、駕乘、智能、安全各個(gè)維度,引領(lǐng)中級(jí),開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代!
秦L DM-i和海豹06 DM-i開(kāi)啟上市交付
第五代DM技術(shù)的發(fā)布 加速汽車(chē)市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程
在新能源汽車(chē)成為主流的當(dāng)下,比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布,將進(jìn)一步加速汽車(chē)市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。不僅如此,近3年來(lái),中國(guó)品牌紛紛推出自己的插混技術(shù),在技術(shù)深度、應(yīng)用廣度、產(chǎn)業(yè)鏈完整度已領(lǐng)先全球。隨著更多的中國(guó)品牌插混車(chē)型走向國(guó)際市場(chǎng),中國(guó)將成為全球新能源技術(shù)創(chuàng)新的圣地,中國(guó)品牌將成為全球汽車(chē)工業(yè)的主導(dǎo)者,推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色變革!
近日,比亞迪海獅07EV上市,以18 89萬(wàn)起的售價(jià),攪動(dòng)了中型智電SUV市場(chǎng),再次給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)了壓迫感。而且最近半年,比亞迪旗下主打車(chē)型門(mén)檻不斷下調(diào)的同時(shí)...
近日,新華社、中國(guó)品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)、中國(guó)資產(chǎn)評(píng)估協(xié)會(huì)等單位在浙江德清聯(lián)合發(fā)布2024中國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)信息,這也是被業(yè)界譽(yù)為中國(guó)品牌價(jià)值金榜,2024年參加評(píng)...
日前,國(guó)家出臺(tái)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,對(duì)報(bào)廢燃油或新能源乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)新車(chē)的用戶,一次性給予10000元置換補(bǔ)貼。比亞迪海洋網(wǎng)迅速響應(yīng)國(guó)...
在小米SU7價(jià)格揭曉之后,3月車(chē)圈最具懸念的事,莫過(guò)于電混續(xù)航2000公里的坊間傳聞了。先是有媒體曝料,比亞迪將推出第五代DM系統(tǒng),百公里油耗2 9L,滿油滿電...
前不久,比亞迪漢EV榮耀版重磅上市,推出天神之眼四驅(qū)智駕型,引發(fā)熱議。據(jù)了解,該車(chē)型是比亞迪旗下首個(gè)搭載天神之眼DiPilot 100 平臺(tái)的車(chē)型,其采用了地...
根據(jù)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2月宋PLUS熱銷(xiāo)20173輛,穩(wěn)居2萬(wàn)月銷(xiāo)之上,收獲龍年熱銷(xiāo)開(kāi)門(mén)紅。銷(xiāo)冠實(shí)力加持,宋PLUS榮耀版強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,依托于比亞迪電比油低戰(zhàn)略,DM-...
繼驅(qū)逐艦05榮耀版、海豚榮耀版之后,比亞迪海洋網(wǎng)又有兩款榮耀版車(chē)型發(fā)布。2月29日,宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版正式上市。宋PLUS榮耀版DM-i新增71km豪華型...
1月31日,比亞迪與歐足聯(lián)簽約儀式在深圳舉行。作為2024歐洲杯官方合作伙伴,比亞迪將助力歐洲杯加速綠色轉(zhuǎn)型,打造更加綠色、創(chuàng)新的全球頂尖賽事。比亞迪與歐...
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,電動(dòng)化是上半場(chǎng)、智能化是下半場(chǎng)。隨著電動(dòng)化技術(shù)的日益成熟,汽車(chē)智能化成了汽車(chē)市場(chǎng)新的關(guān)注點(diǎn)。此前,在AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)上掀起...
近日,汽車(chē)之家最新發(fā)布的11月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜顯示,比亞迪宋PLUS冠軍版11月共銷(xiāo)售34904輛(比亞迪汽車(chē)官方&汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)為41377輛),連續(xù)6個(gè)月奪得15-2...