決勝智駕競爭賽點,以實力“向上捅破天”
在暢想日上,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士帶來了一場風趣而深刻的“智駕脫口秀”。回顧地平線成立的初心與愿景,他表示:“創(chuàng)業(yè)之初,我們就認為智能機器人將在未來無處不在。將機器學習與神經(jīng)網(wǎng)絡應用在智能駕駛,是如今智能機器人的最佳落地。但無論是智能汽車還是智能機器人,最終目的都是將人從枯燥、重復的工作中解放出來。技術(shù)的最終價值,在于讓人更偉大。地平線的使命,是用技術(shù)讓人類生活更安全、更美好。讓大家把駕駛交給地平線,把生活還給自己。”
此外,余凱博士分享了創(chuàng)業(yè)九年經(jīng)歷的關鍵節(jié)點,并表示2024年地平線成功赴港IPO迎來了自身的“成人禮”。展望未來,他表示:“在2025年,地平線智能計算方案即將邁過1000萬量產(chǎn)大關,持續(xù)引領中國智駕量產(chǎn)落地、推動智駕生態(tài)繁榮生長,‘向下扎深根’。與此同時,地平線SuperDrive及征程6系列都將在年內(nèi)量產(chǎn)落地,以領先性能與全新體驗‘向上捅破天’,為行業(yè)打造新標桿,決勝智駕競爭關鍵三年!”
SuperDrive 首發(fā)三大智駕黑科技,打造“10分上手”體驗新標桿
本次“SuperDrive智駕百人團體驗活動”在上海繁忙城區(qū)開展,Horizon SuperDrive™(簡稱HSD)全場景智能駕駛解決方案不僅能輕松應對各種復雜交通場景,還首發(fā)三大智駕黑科技,打造擬人高效、“10分上手”的智能駕駛新體驗。
在復雜城區(qū)道路中,掉頭是當前智能系統(tǒng)的難例場景。在狹窄城區(qū)道路掉頭,即使是人工駕駛也時常會有碰撞隱患,對智駕系統(tǒng)側(cè)后感知、路徑規(guī)劃和橫縱向控制提出了更高要求。HSD首發(fā)國內(nèi)首個融合倒車能力的城市NOA,無需人工接管,即可實現(xiàn)“三點式”、“五點式”掉頭和“N點掉頭”,在狹窄路段、甚至死胡同也能掉頭脫困,讓智駕應用場景進一步“無死角”覆蓋。
HSD首發(fā)國內(nèi)首個支持漫游模式(城區(qū)+園區(qū))的城區(qū)NOA。在封閉園區(qū),車輛不開啟導航即可漫游行駛,如同人類司機般“繞圈等人”。在城區(qū)場景下,即使不設置目的地,HSD也能帶你在城市“智駕漫游”,領略陌生城市街道的風光與景色。未來,系統(tǒng)結(jié)合智能泊車功能可實現(xiàn)真正的“點到點”自動駕駛。
HSD還擁有更加智能的規(guī)劃決策策略,通過跨域融合,首發(fā)國內(nèi)首個自主規(guī)避擁堵的城區(qū)NOA。系統(tǒng)通過對導航信息進行分析,對領航輔助路線進行自主規(guī)劃,能夠如同經(jīng)驗豐富的智能司機般幫用戶規(guī)避擁堵、提高出行效率。
除了三大首發(fā)黑科技,HSD在本次活動中整體表現(xiàn)穩(wěn)定、出色,創(chuàng)造“10分上手”的智駕體驗新標桿。在上海城區(qū)各種復雜交通場景中,HSD表現(xiàn)出堪比老司機的交互博弈,優(yōu)雅從容、擬人高效。同時,HSD以下一代SR實時環(huán)境渲染能力,實現(xiàn)3A游戲大作般的HMI界面、沉浸式還原現(xiàn)實世界,并整合端到端算法,基于VLA大模型,提升交通場景理解和綜合推理能力,能對紅綠燈、交警動作、路口標識文字等信息進行識別、反應及動作規(guī)劃,遵守交通規(guī)則、行為更擬人。
除此之外,得益于端到端世界模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動的交互博弈架構(gòu)的領先性和飛速成長,HSD已經(jīng)擺脫高精地圖束縛,實現(xiàn)“全國都能開”。目前,HSD完成全國泛化,預計在2025年第三季度實現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車型交付。
穩(wěn)占第一梯隊,沖刺汽車智能化下半場
九年發(fā)展,地平線憑借豐富的軟硬件產(chǎn)品矩陣以及規(guī)�;慨a(chǎn)實力,已與包括中國前十大車企在內(nèi)的全球超40家車企及品牌達成合作,賦能合作車型超300款,為超500萬車主創(chuàng)造優(yōu)秀的智慧出行新體驗,穩(wěn)占第一梯隊。
截止目前,地平線征程家族車載智能計算方案累計已出貨超700萬套。征程6系列已獲超20家車企及品牌的平臺化定點,自2025年起將助力超100款車型搭載中高階智駕功能上市。
征程6旗艦版已順利投片,計劃將在第一季度內(nèi)回片點亮,重新定義全場景NOA計算效率。征程家族出貨量也即將正式跨越1000萬大關,持續(xù)引領中國智能駕駛量產(chǎn)規(guī)模與速度。
面向未來,作為頭部智駕科技企業(yè),地平線將持續(xù)以大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗為基石、全場景智駕產(chǎn)品為支柱,與上下游合作伙伴緊密協(xié)作,共同沖刺汽車智能化下半場競爭,為廣大消費者創(chuàng)造更加智能、安全、高效的出行未來。
此前,地平線(Horizon Robotics)向港交所遞交招股書,正式向IPO發(fā)起沖擊。地平線(Horizon Robotics)想必大家并不陌生,作為國內(nèi)首家前裝量產(chǎn)的高級輔助...
在智能駕駛科技的浪潮中,地平線一直以其深厚的量產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)實力,站在了行業(yè)的前沿。北京車展的前夕,地平線又放出了一個驚艷業(yè)界的大招。2024年4月24日,...
2023年11月,四部委發(fā)布關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知,正式對 L3 L4 自動駕駛的準入規(guī)范進行了具體要求,并完善了自動駕駛事故責任...
雖然已經(jīng)是多家車企的合作伙伴,但智能駕駛計算方案提供商地平線還是第一次出現(xiàn)在廣州車展上。展臺上,小小的芯片很難讓人關注到這家企業(yè)的成績與努力,但量...
近日,2023廣州車展成功舉辦,車企云集,同時眾多供應鏈企業(yè)也踴躍參展。國內(nèi)智能駕駛計算方案的頭部供應商——地平線也出現(xiàn)在現(xiàn)場。當前,從 ADAS 到高智...
9月4日,慕尼黑車展開幕。國內(nèi)知名的智駕計算方案提供商地平線參展,并帶去最新合作產(chǎn)品:有和安波福聯(lián)合開發(fā)的ADAS前視一體機,與科博達合作的KePilot及KeP...