中式新豪華設(shè)計(jì)理念的誕生之路 在經(jīng)典之上再造經(jīng)典
"從零開始做原創(chuàng)設(shè)計(jì)難,在經(jīng)典基礎(chǔ)上再創(chuàng)新更難。"谷玉坤在直播中這句感慨,道出了全新坦克500設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)歷程。作為坦克品牌的戰(zhàn)略級(jí)車型,三年前初代坦克500在發(fā)布當(dāng)日就斬獲2萬(wàn)訂單、締造了"買車等半年"的熱銷場(chǎng)面,其設(shè)計(jì)風(fēng)格已成為硬派越野的經(jīng)典范本。而全新坦克500的使命,就是讓經(jīng)典在時(shí)光中生長(zhǎng)出更鮮活的生命力,這就是“中式新豪華”。
全新坦克500中式美學(xué)的表達(dá)滲透在每一處細(xì)節(jié)。承天腰線圓潤(rùn)中透著包容;前臉格柵延續(xù)經(jīng)典又突破創(chuàng)新,通過(guò)四條鍍鉻飾條的"破框設(shè)計(jì)"打破沉悶,恰似傳統(tǒng)建筑中"飛檐翹角";大燈造型借鑒斗拱設(shè)計(jì),尾燈則參考了宮燈的對(duì)稱韻律。
楊雋闡述道:"全新坦克500的線條里沒有侵略性,而是從中國(guó)皇家建筑中汲取‘中正大氣’的基因,它像一位謙謙君子一樣是‘溫和的巨人’,立則穩(wěn)如泰山,動(dòng)則氣吞山河。為了實(shí)現(xiàn)輕盈溫和力量感的矛盾統(tǒng)一,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)先后推翻了18版設(shè)計(jì)方案,最終實(shí)現(xiàn)了坦克500比例和造型的完美呈現(xiàn)。”
賴旭東,這位建筑學(xué)者和室內(nèi)設(shè)計(jì)師,從跨界視角給予高度評(píng)價(jià):"全新坦克500前后很流暢的一體化呈現(xiàn)出的溫潤(rùn)感,正包含了中式設(shè)計(jì)的寓意,既東方又國(guó)際。好的設(shè)計(jì)要像水一樣。全新坦克500的造型沒有刻意強(qiáng)調(diào)‘越野身份’,卻用舒展的線條和平衡的比例,讓‘硬派’與‘豪華’達(dá)成了最好的和解。"這種"克制的設(shè)計(jì)哲學(xué)",正是全新坦克500對(duì)"經(jīng)典再創(chuàng)新"的最好注解。
不計(jì)成本的工藝 用勞斯萊斯相同技術(shù)打造敦煌綠的奢侈
直播中,當(dāng)全新坦克500的"敦煌綠"實(shí)車畫面首次亮相時(shí),彈幕瞬間刷屏,“高級(jí)”“驚艷”是用戶的第一感知。
"車身顏色的奢侈,從來(lái)不止于視覺,更在于背后的材料與工藝。"楊雋的話揭開了敦煌綠的神秘面紗。為了打造這抹獨(dú)一無(wú)二的色彩,團(tuán)隊(duì)從50種色漿、30種鋁粉、70種珠光中篩選,在400種配方庫(kù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行組合實(shí)驗(yàn),最終在10萬(wàn)種調(diào)色可能中鎖定了這一完美配比。其中,色漿采用與勞斯萊斯鉆石黑同級(jí)的納米級(jí)研磨技術(shù),粒徑小于100納米——這種細(xì)膩程度,讓顏料能如絲綢般附著在車身,呈現(xiàn)出"牛奶般的濃實(shí)質(zhì)感"。
工藝的極致更令人驚嘆。為確保色彩附著的純粹性,全新坦克500車身著色前需用世界上唯一不帶靜電的鴕鳥羽毛進(jìn)行除凈,杜絕任何細(xì)微塵埃的干擾。而珠光微粒的排列則應(yīng)用"靶向金屬定向噴涂技術(shù)",讓每一顆微粒精準(zhǔn)定位,使得車身在不同光線角度下能呈現(xiàn)"從墨綠到翡翠"的層次變化,恰似敦煌壁畫中石綠顏料歷經(jīng)千年的溫潤(rùn)光澤。這種對(duì)色彩的極致追求,讓全新坦克500的敦煌綠與勞斯萊斯站在了同一維度,它們都用"不計(jì)成本的工藝",詮釋著相同的豪華。
功能與設(shè)計(jì)的共生哲學(xué) 不妥協(xié)的"平衡藝術(shù)"
直播間兩位設(shè)計(jì)專家,一直在反復(fù)討論一個(gè)設(shè)計(jì)原則,就是如何讓"功能"與"美學(xué)"達(dá)到最大限度的和諧共生。而在全新坦克500身上,無(wú)論是智能硬件的隱藏式設(shè)計(jì),還是空間布局的實(shí)用性考量,都體現(xiàn)著"魚與熊掌可兼得"的智慧。
激光雷達(dá)的處理堪稱典范。為了避免傳統(tǒng)智駕車型"車頂長(zhǎng)犄角"的突兀感,全新坦克500的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與供應(yīng)商聯(lián)合攻關(guān),通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化將激光雷達(dá)的高度壓縮45%,體積縮減60%,使其與車頂線條自然融合,無(wú)論從哪個(gè)角度看都幾乎"隱形"。前臉車標(biāo)的創(chuàng)新則更顯匠心。為了在保留經(jīng)典標(biāo)識(shí)的同時(shí),不影響毫米波雷達(dá)的工作,團(tuán)隊(duì)采用了成本增加5倍的鍍銦工藝,這種應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的材料技術(shù),讓車標(biāo)既保持了"琉璃珀"的視覺美感,又確保了智駕系統(tǒng)的精準(zhǔn)探測(cè)。
內(nèi)飾的"實(shí)用美學(xué)"同樣令人稱道。“丹陛石”中控臺(tái)的布局遵循"伸手可及"的原則,觸控屏和物理按鍵的保留讓交互恰到好處,確保駕駛中操作的安全性和儀式感。甚至連冰箱的位置都經(jīng)過(guò)優(yōu)化,既不占用乘客腿部空間,又能讓前后排乘客輕松取放物品。"好的設(shè)計(jì),是讓你在需要的時(shí)候剛好有,用的時(shí)候不麻煩。"賴旭東的評(píng)價(jià),點(diǎn)出了這種"不妥協(xié)"的本質(zhì)。
對(duì)傳統(tǒng)豪華的超越 從"越野工具"到"移動(dòng)生活空間"的進(jìn)化
"我的大G和全新坦克500,不像是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。"作為奔馳大G的忠實(shí)車主,賴旭東在體驗(yàn)全新坦克500后發(fā)出的感慨,道出了這款車在智能豪華領(lǐng)域的顛覆性突破。
豪華感的升級(jí)則體現(xiàn)在對(duì)人的關(guān)懷上。走進(jìn)全新坦克500的座艙,全車座椅配備通風(fēng)、加熱、按摩功能,冰箱彩電大沙發(fā),可謂全部配齊。賴旭東特別關(guān)注到后排的細(xì)節(jié):"后排門把手的高度和粗細(xì),明顯是反復(fù)測(cè)試過(guò)的,老人抓得住,孩子夠得著;這種'潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲'的設(shè)計(jì),比大G的硬核更懂生活。"
這種智能與豪華的雙重突破,讓全新坦克500實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)豪華的超越,成為了滿足城市通勤、家庭出行、商務(wù)接待的全場(chǎng)景伙伴。過(guò)去,豪華越野是坦克的全部;現(xiàn)在,越野是全新坦克500的附加價(jià)值。全新坦克500的使命就是在城市里比城市SUV更舒適,在智能上比新勢(shì)力更可靠。
結(jié)語(yǔ):
兩個(gè)小時(shí)的"經(jīng)典與美學(xué)對(duì)話"直播,與其說(shuō)是一場(chǎng)新車解析,不如說(shuō)是坦克品牌對(duì)市場(chǎng)的重新定義。從三年前憑3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)打破外資壟斷,到如今以"全場(chǎng)景智能豪華越野SUV"重塑市場(chǎng)認(rèn)知,坦克500的每一步進(jìn)化都在證明,中國(guó)品牌有能力在高端領(lǐng)域創(chuàng)造屬于自己的規(guī)則。
如谷玉坤所言“坦克500傳承經(jīng)典,又創(chuàng)造經(jīng)典,是致敬時(shí)代和跨越時(shí)代的文化ICON”。當(dāng)全新坦克500駛下生產(chǎn)線,它承載的不僅是用戶的期待,更是中國(guó)汽車工業(yè)從"跟跑"到"領(lǐng)跑"的自信。這一次經(jīng)典與美學(xué)的對(duì)話,也許將譜寫成全新坦克500開啟下一個(gè)時(shí)代的序章。
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