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東風(fēng)納米06再獲國家級能效認(rèn)證 為"雙碳"目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注入新動力

2025-07-28 15:29:19 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向綠色化、低碳化、可持續(xù)化方向轉(zhuǎn)型升級,“續(xù)航角力”的舊賽道已悄然轉(zhuǎn)向“能效革命”的新戰(zhàn)場。在這場關(guān)乎產(chǎn)業(yè)未來格局的深度變革中,核心技術(shù)已成為破解能效提升難題的“金鑰匙”,唯有將關(guān)鍵技術(shù)牢牢掌握在自己手中,方能將“能效優(yōu)勢”從行業(yè)愿景轉(zhuǎn)化為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的硬核實(shí)力。

近日,東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)納米06車型憑借全域能效管理的突破性創(chuàng)新,成功斬獲中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)頒發(fā)的一級能效認(rèn)證證書。這一里程碑式成果不僅標(biāo)志著我國新能源汽車能效標(biāo)準(zhǔn)再次迎來了新跨越,也彰顯出央企東風(fēng)汽車以科技創(chuàng)新賦能綠色發(fā)展的戰(zhàn)略定力,為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟由中國汽車工程研究院股份有限公司與中國質(zhì)量認(rèn)證中心聯(lián)合發(fā)起,從行車、驅(qū)動、空調(diào)、補(bǔ)能四大維度評測。“一級能效”作為最高等級,要求車輛在所有測試維度均達(dá)到行業(yè)頂尖水平。對于消費(fèi)者而言,“一級能效”標(biāo)簽更是實(shí)實(shí)在在的“省錢指南”,每公里成本僅為燃油車1/10,真正實(shí)現(xiàn)用車更省的消費(fèi)價值。

同級率先獲得認(rèn)證,樹立小型純電SUV能效新標(biāo)桿

新能源汽車能效競爭的新賽道上,東風(fēng)納米06取得了關(guān)鍵突破,成為率先榮獲“一級能效”認(rèn)證的小型SUV純電車型,實(shí)現(xiàn)能效領(lǐng)先同級一個身位,不僅展現(xiàn)了產(chǎn)品硬實(shí)力,更讓消費(fèi)者在選購時有了更為清晰的能效標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

東風(fēng)納米06以“學(xué)霸級選手”的姿態(tài),在認(rèn)證涉及的13項全科目測試中均取得一級成績,覆蓋綜合能效、行車能效、空調(diào)能效、驅(qū)動能效、補(bǔ)能能效五大核心維度。從電能轉(zhuǎn)化到續(xù)航表現(xiàn),從空調(diào)能耗到補(bǔ)能效率,每一項測試都達(dá)到行業(yè)頂尖水平,這種“全優(yōu)成績單”也充分印證了其能效管理技術(shù)的成熟與可靠。

不僅如此,東風(fēng)納米06還率先打破“靠電池堆續(xù)航”的傳統(tǒng)路徑,轉(zhuǎn)向“提能效降能耗”的可持續(xù)發(fā)展模式。通過核心技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了能效水平的顯著提升,帶來實(shí)實(shí)在在的用戶價值,讓新能源汽車回歸“綠色初心”。

拒絕電量焦慮,讓用戶出行跑出超值感

而對于廣大消費(fèi)者而言,“一級能效”認(rèn)證不是簡單的技術(shù)標(biāo)簽,而是帶來了實(shí)實(shí)在在的便利與劃算。東風(fēng)納米06通過核心技術(shù)的場景化落地,讓高效能轉(zhuǎn)化為看得見、摸得著的出行價值,以超低成本助力用戶實(shí)現(xiàn)用電自由,日常通勤、周末出游都能省心又省錢。

續(xù)航焦慮一直是不少消費(fèi)者頭疼的難題,東風(fēng)納米06的一級行車能效打破了“續(xù)航越長越實(shí)用”的誤區(qū),實(shí)現(xiàn)1度電能跑9.08公里。無論是城市早晚高峰的擁堵路況,還是跨城出行的長途駕駛,高效行車能效都能讓續(xù)航里程更為真實(shí)可靠,告別續(xù)航焦慮。

解決了續(xù)航的后顧之憂,冬夏兩季的空調(diào)能耗難題也能被東風(fēng)納米06輕松化解。三代“智焓”熱管理系統(tǒng)就像一位貼心的能量管家,能根據(jù)座艙溫濕度自動調(diào)節(jié)運(yùn)行狀態(tài)。冬季午休開空調(diào)1小時僅需0.7度電,夏季降溫也不心疼電費(fèi),真正做到知冷知熱又節(jié)能。

在舒適出行的同時,還想把通勤成本降到最低,東風(fēng)納米06成為你的省錢好幫手。全新一代馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)以92.7%的高能效占比,大幅度節(jié)省能量。對于每天通勤30公里的用戶來說,一天電費(fèi)僅需2元,比坐地鐵公交還便宜,內(nèi)芯強(qiáng)大才能讓每度電都發(fā)揮最大價值。

充電慢、補(bǔ)能難仍是不少人心中的痛點(diǎn),東風(fēng)納米06的一級補(bǔ)能能效讓你告別電量焦慮。東風(fēng)納米06搭載的3C快充技術(shù)配合CTP直冷電池包,通過冷媒直冷技術(shù)快速給電池降溫,5分鐘最大補(bǔ)能114公里。上班前在樓下快充站喝杯咖啡的時間,就能覆蓋全天的通勤。周末出游途中短暫休息的時間,就能補(bǔ)足往返的電量。

當(dāng)前,隨著新能源汽車滲透率的不斷上升,消費(fèi)者需求也從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”,能效水平正成為衡量一款車產(chǎn)品實(shí)力的核心指標(biāo)之一。而中國質(zhì)量認(rèn)證中心“一級能效”標(biāo)簽如同產(chǎn)品的“綠色身份證”,既為消費(fèi)者購車提供了清晰的節(jié)能指引,也推動整個行業(yè)從“續(xù)航焦慮”向“能效競爭”轉(zhuǎn)變,引導(dǎo)企業(yè)將技術(shù)研發(fā)重心轉(zhuǎn)向能源效率提升,形成更加健康的行業(yè)發(fā)展生態(tài)。

在“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,東風(fēng)納米正以破局者姿態(tài)重構(gòu)行業(yè)競爭規(guī)則——從“實(shí)驗(yàn)室參數(shù)競賽”轉(zhuǎn)向“全場景能效革命”,其探索實(shí)踐也為行業(yè)提供了低碳轉(zhuǎn)型的“東風(fēng)方案”未來,東風(fēng)納米將繼續(xù)以高價值技術(shù)驅(qū)動新能源汽車行業(yè)能效提升,推進(jìn)低碳生產(chǎn),打造綠色產(chǎn)品,以更加創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)的姿態(tài),為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多東風(fēng)力量,為全球減碳事業(yè)貢獻(xiàn)更多東方智慧。

標(biāo)簽: 東風(fēng)納米06
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