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全新一代邁騰榮獲2025年首款"五星+4G"雙安全認(rèn)證車型

2025-07-30 16:56:05 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
正值江蘇蘇超聯(lián)賽激戰(zhàn)正酣,球迷用“江蘇沒假球”的口號(hào)彰顯著對(duì)真實(shí)實(shí)力的追求。在汽車行業(yè),同樣有一股“拒絕水分,只看真章”的較真精神。7月29日,中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)2024年測(cè)評(píng)車型第三次結(jié)果發(fā)布,在以“嚴(yán)苛性”著稱的2023版測(cè)評(píng)體系中,一汽-大眾全新一代邁騰以全項(xiàng)目?jī)?yōu)秀(G級(jí))成績(jī),成為耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)成員安全、車外行人安全、車輛輔助安全“4G”全優(yōu)的轎車車型。

江蘇沒假球,邁騰真有料。正如江蘇足球用球場(chǎng)上的每一次拼搶詮釋著“沒有假球”的品格,邁騰也用一次次嚴(yán)苛測(cè)試的滿分答卷,向世人宣告什么才是真正的“有料”。除了此次C-IASI測(cè)試全項(xiàng)目獲評(píng)優(yōu)秀之外,全新一代邁騰還在今年3月斬獲了2024版C-NCAP五星安全認(rèn)證,成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)為數(shù)不多的“雙權(quán)威認(rèn)證”持有者,以“安全無短板”的硬核實(shí)力,重新定義行業(yè)安全標(biāo)桿。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性“跑分”優(yōu)秀,安全省錢雙在線

安全是造車的底線,白車身是一臺(tái)車上最豪華的配置。全新一代邁騰采用同級(jí)最強(qiáng)的鎧甲籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)81%,熱成型鋼占比超28%,確保了其在結(jié)構(gòu)耐撞性評(píng)價(jià)中獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)。同時(shí),其車身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31386Nm/deg,比肩賓利、保時(shí)捷,以百萬級(jí)豪車標(biāo)準(zhǔn)打造車身剛性。

在維修經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)中,全新一代邁騰再展“省錢式安全”硬實(shí)力。針對(duì)常見的低速碰撞場(chǎng)景,特別打造“抗造型保險(xiǎn)杠”,通過高低溫模擬測(cè)試驗(yàn)證其抗損性能,使得車輛在低速碰撞中結(jié)構(gòu)件無損壞,避免鈑金修復(fù)等高成本維修需求。真正做到了“小刮小蹭不傷分毫,用車養(yǎng)車錢包護(hù)牢”。

車內(nèi)成員安全成績(jī)領(lǐng)跑,立體防護(hù)+9氣囊構(gòu)筑安全堡壘

全新一代邁騰在A柱、門檻等關(guān)鍵部位構(gòu)建了立體式防護(hù),確保了在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、頂壓和揮鞭傷測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)。數(shù)輪測(cè)試后,駕駛艙及車身結(jié)構(gòu)依然保持完整,車內(nèi)“成員”被充分保護(hù),真正做到了“剛性守護(hù)每一寸空間”。

生命不分貴賤,安全不分高中低配,全新一代邁騰全系標(biāo)配9安全氣囊,不給安全留漏洞。首次搭載的中央氣囊,可有效避免司機(jī)與副司機(jī)相撞。而全新增加的翻滾識(shí)別傳感器,在識(shí)別到車輛即將發(fā)生翻滾時(shí),將在第一時(shí)間點(diǎn)爆頭部氣簾和安全帶,防止乘員頭部與地面發(fā)生硬接觸,以“預(yù)判式防護(hù)”構(gòu)筑立體安全網(wǎng)。

車外行人安全表現(xiàn)上佳,雙重技術(shù)組合盡顯人文溫度

接送孩子時(shí)的學(xué)校路口、煙火氣十足的菜市場(chǎng)、早晚高峰的十字路口,這些充滿生活氣息的場(chǎng)景,往往也是行人安全的“高風(fēng)險(xiǎn)地帶”。全新一代邁騰敬畏每一個(gè)生命,憑借雙防撞梁設(shè)計(jì)+主動(dòng)前蓋系統(tǒng)雙重技術(shù)組合,在車外行人安全分指數(shù)獲優(yōu)秀評(píng)價(jià),展現(xiàn)極致人文關(guān)懷。

主動(dòng)前蓋系統(tǒng)的引入,確保了與行人碰撞時(shí),可在毫秒內(nèi)觸發(fā)引擎蓋后部鉸鏈抬升,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與引擎蓋之間形成緩沖空間,將行人頭部撞擊時(shí)的加速度降至最低;雙防撞梁設(shè)計(jì),保證了引擎蓋和前保有充分潰縮空間,可吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的大部分能量,避免行人頭部直接撞擊剛性部件。

車輛輔助安全表現(xiàn)出眾,全場(chǎng)景智能預(yù)判告別潛在風(fēng)險(xiǎn)

真正的安全,是碰撞后的“鋼筋鐵骨”,也是碰撞前的“未卜先知”。全新一代邁騰搭載了IQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng)和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等智能配置,使其在車輛輔助安全分指數(shù)獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)。讓汽車安全從此不再是“運(yùn)氣游戲”,而是一場(chǎng)“全知全能”的降維打擊。

全新一代邁騰搭載的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),具有探測(cè)距離遠(yuǎn),反應(yīng)速度快,全天候穿透能力強(qiáng)等特點(diǎn),可提前“看見”風(fēng)險(xiǎn),并緊急開啟制動(dòng),讓“鬼探頭”徹底成為歷史。

KA交叉路口輔助,可對(duì)十字路口進(jìn)行預(yù)判,及時(shí)預(yù)警,規(guī)避事故發(fā)生;Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng),當(dāng)駕駛員失去駕駛能力時(shí),可及時(shí)介入,并采取聲光警告、制動(dòng)聳車、E-Call緊急呼救等緊急措施進(jìn)行保障。

安全是一切出行的底氣,可靠是丈量體驗(yàn)的標(biāo)尺。一汽-大眾以“超國標(biāo)”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)淬煉產(chǎn)品品質(zhì),全新一代邁騰歷經(jīng)710萬公里全路況測(cè)試,并以“原裝備件終身質(zhì)保”承諾兌現(xiàn)用戶信賴。正如品牌“匠·心服務(wù)”所倡導(dǎo)的“以匠的嚴(yán)謹(jǐn)守護(hù)底線,以心的關(guān)愛突破上限”。

此次,全新一代邁騰的雙安全認(rèn)證“加冕”,不僅是技術(shù)實(shí)力的巔峰呈現(xiàn),更是品牌對(duì)“以人為本”造車哲學(xué)的極致踐行。未來,一汽-大眾將持續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心的長(zhǎng)期主義和利他主義的企業(yè)戰(zhàn)略與發(fā)展理念,堅(jiān)持把安全作為底線、以品質(zhì)鑄就豪華的造車文化。讓每一輛用戶手中的邁騰,都成為用戶心中無可替代的“安全燈塔”。

為回饋廣大用戶對(duì)邁騰的信賴與支持,一汽-大眾特別推出邁騰“十三太保”權(quán)益政策,致敬江蘇十三座城市,用十三重保障守護(hù)每一位車主,以“真金白銀”的誠意,讓安全承諾不僅停留于產(chǎn)品,更融入到從購車到用車的全生命周期。

標(biāo)簽: 邁騰
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