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夠用，或許是中級家轎領域最常見的形容詞。在潮流還未大爆發的年代，家用車主旋律必不可能跟時尚掛鉤，中庸之道顯得是那么正確，平衡即是成功。但變化總是出...
來源：w動力
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10月30-31日，鄭州、昆明、重慶、常州和嘉興5城百余坦克手，聯動發起綠色星球計劃公益活動，在森林、山地等地清潔白色污染，以高尚情懷踐行共生、共建、共享...
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安全才是首位？揭開我對斯巴魯最大的誤解眾所周知，我是BRZ車主。我喜歡BRZ的純粹，享受與BRZ沒有隔閡地相處，信奉BRZ是自由的象征。對駕駛安全技術，我承認...
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今年的7月，對于豐田來說有兩件大事。第一個大家已耳熟能詳：豐田卡羅拉全球累計銷量突破5000萬輛大關，繼續領跑全球最暢銷車型。另一個很多人沒注意，即今年...
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不懼從零開始，再一次全新出發，這句話摘自豐田官網卡羅拉車型亮點第一句話，不過此言出自豐田屬實謙虛得有些凡爾賽了。畢竟在不久前，卡羅拉全球銷量已經突...
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汽車行業其實主要就經歷以下幾大節點，卡爾本茨發明汽車，讓人們告別了與馬為伍；福特發明流水線，讓汽車走入尋常百姓家，成為真正的交通工具；豐田發明精益...
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撰文 孟 為編輯 張 南設計 師瑜超什么是汽車圈的熱詞？無人駕駛、智能座艙、AI學習、用戶共創等等。當然，還有一個詞不容忽視，就是架構。無論是...
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近日，一汽豐田發布了《2020年企業社會責任報告冊》，再次榮獲中國企業社會責任報告評級專家委員會的五星評價。最高評價的取得源自一汽豐田對于量產幸福使命...
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10萬級緊湊型SUV的受眾人群一向以年輕人為主，這個價格區間的市場也一直是自主品牌和合資品牌車企的必爭之地。近期，奇瑞汽車與一汽-大眾先后面向年...
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在消費升級的大背景下，國內SUV市場迎來了一次全新的洗牌。憑借著超大的空間，夠用的配置，以及強勁的動力，緊湊型SUV成功替代小型SUV成為了不少消費...
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文 《汽車人》盧山新能源車市場群雄爭霸，最大的贏家卻是豐田。在新冠疫情全球肆虐的2020年，豐田慶祝了自己混動產品全球銷量突破1500萬輛。一年之后，這一...
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作者|郭巖編輯|王鑫來源|汽車預言家有關MHEV、PHEV、HEV技術路線問題的討論從來沒有停止過。根據《節能與新能源汽車技術路線圖2 0》，指出到2025年混合動力...
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不知不覺間，從人類歷史上第一款量產混合動力汽車——豐田普銳斯誕生到現在，已經過去二十多年了，混動車在中國也有著十幾年的銷售歷史。隨著越來越多的用戶...
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