6月進入中旬，即將在上海舉辦的CES即將開始刷屏，而對于造車新勢力而言，這同樣是吸引目光的舞臺。作為CES戰(zhàn)略合作伙伴、剛剛敲定了一汽戰(zhàn)略投資的拜騰也為這場六月大戲準(zhǔn)備了“三連擊”。

首先，在CES召開之前，其南京總部即將正式落成，位于南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的拜騰總部是拜騰全球布局的關(guān)鍵一步，值得注意的是，去年9月，拜騰正式公布品牌，并在南京開發(fā)區(qū)舉行了拜騰智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的開工儀式。現(xiàn)已開工的智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃總產(chǎn)能30萬臺，F(xiàn)MC首款SUV車型也預(yù)計于2019年正式投產(chǎn)。按照規(guī)劃，F(xiàn)MC智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園將分期建設(shè)，一期項目規(guī)劃產(chǎn)能10萬臺，計劃 2019 年底前竣工投產(chǎn)。    

而不久之前，拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士在其朋友圈發(fā)了一張南京工廠試制車間的圖片，這也是拜騰工廠試制車間實景圖首次曝光，根據(jù)圖片顯示，車間的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，工人們在有條不紊地進行施工，而拜騰南京總部的落成，也使得拜騰總部和工廠之間實現(xiàn)了無縫化高效辦公，有助于保證造車整體進展的時間進度。

除了南京總部落成之外，在CES舉辦期間，拜騰還即將發(fā)布第二款概念車，新車定位于一款中型轎車，量產(chǎn)車預(yù)計將于2021年正式上市，未來，拜騰在產(chǎn)品線上的布局還設(shè)計到了MPV領(lǐng)域，而目前的SUV以及未來的電動轎車都將和MPV車型同平臺生產(chǎn)。   

另據(jù)汽車頭條APP獲悉，拜騰的兩位創(chuàng)始人拜騰總裁戴雷博士與拜騰首席執(zhí)行官畢福康博士還將與CES展會上做主題發(fā)言，這也是造車新勢力代表首次登上亞洲CES的主舞臺。

2018年堪稱是造車新勢力的量產(chǎn)元年，包括蔚來、小鵬和威馬已經(jīng)紛紛進入到交付模式，擁有新股東一汽集團龐大產(chǎn)業(yè)鏈和自身南京工廠按部就班的進展，拜騰也正在快馬加鞭提速量產(chǎn)進度。